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<rss version="2.0"><channel><description>L&#39;alliance pour le financement des transports collectifs au Québec</description><link>https://bsky.app/profile/alliancetransit.bsky.social</link><title>@alliancetransit.bsky.social - Alliance TRANSIT</title><item><link>https://bsky.app/profile/alliancetransit.bsky.social/post/3mjhwyvbcts2y</link><description>Bien que le coût de la vie augmente avec le coût de l’essence, TRANSIT regrette l’imprécision et le coût de la suspension de la taxe fédérale sur les carburants. 1/ www.transitquebec.org/communiques/suspension-de-la-taxe-fdrale-sur-lessence-une-mesure-temporaire-coteuse-et-mal-cible&#xA;https://www.transitquebec.org/communiques/suspension-de-la-taxe-fdrale-sur-lessence-une-mesure-temporaire-coteuse-et-mal-cible</description><pubDate>14 Apr 2026 17:50 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:jsas7syressn6us4vcmuc64f/app.bsky.feed.post/3mjhwyvbcts2y</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/alliancetransit.bsky.social/post/3mif2jhwzck2d</link><description> «Le gouvernement a 3 mois pour faire œuvre utile et aller chercher les sommes disponibles» auprès d&#39;Ottawa en transport collectif. Faute de quoi, le « Québec pourrait passer à côté de sommes qui lui sont dues». -porte-parole de TRANSIT, @samuelpagep.bsky.social.&#xA;https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/2242720/financement-transport-collectif-entente</description><pubDate>31 Mar 2026 20:50 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:jsas7syressn6us4vcmuc64f/app.bsky.feed.post/3mif2jhwzck2d</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/alliancetransit.bsky.social/post/3mhvkyyk3o22q</link><description>Hier, TRANSIT rencontrait le député des Îles-de-la-Madeleine, M. Joël Arseneau. Nous nous sommes entendus sur l’importance de développer les services de transport collectif dans toutes les régions du Québec pour réduire le fardeau financier que représente le manque d’alternatives à l’automobile. 1/</description><pubDate>25 Mar 2026 17:03 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:jsas7syressn6us4vcmuc64f/app.bsky.feed.post/3mhvkyyk3o22q</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/alliancetransit.bsky.social/post/3mhgt3ya3xs2b</link><description>TRANSIT a pu constater qu’une direction claire en matière de mobilité se fait toujours attendre. La part du tr. collectif continue de fondre, le maintien des actifs reste sous-financé et le fonds des transports creuse son déficit structurel. /1&#xA;Communiqué: https://www.transitquebec.org/communiques/raction-au-budget-du-qubec-2026-</description><pubDate>19 Mar 2026 20:18 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:jsas7syressn6us4vcmuc64f/app.bsky.feed.post/3mhgt3ya3xs2b</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/alliancetransit.bsky.social/post/3mhbongrk4s2d</link><description>Cessons de pelleter par l’avant les enjeux de financement des transports routier et collectif. À l’aube du budget du Québec 2026, l’Alliance TRANSIT propose une feuille de route détaillée des priorités pour une mobilité performante, durable et inclusive. &#xA;🔗 &#xA;https://www.transitquebec.org/ouvrages-et-publications/recommandations-prbudgtaires-2026-une-feuille-de-route-pour-le-financement-adquat-des-transports-collectif-et-routier-dans-toutes-les-rgions-du-qubec 1/</description><pubDate>17 Mar 2026 19:14 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:jsas7syressn6us4vcmuc64f/app.bsky.feed.post/3mhbongrk4s2d</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/alliancetransit.bsky.social/post/3mgv3hzbqxs2f</link><description>Malgré la hausse des derniers jours, le prix de l’essence est dans la moyenne des 15 dernières années lorsqu’on considère l’inflation. Ce qui n’a pas suivi l’inflation, ce sont les revenus de la taxe sur les carburants, qui financent les réseaux de transport. /1&#xA;https://www.transitquebec.org/communiques/hausse-du-prix-de-lessencenbsp-attention-aux-angles-morts-3-graphiques-pour-clairer-le-dbat-sur-la-taxe-sur-les-carburants</description><pubDate>12 Mar 2026 18:59 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:jsas7syressn6us4vcmuc64f/app.bsky.feed.post/3mgv3hzbqxs2f</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/alliancetransit.bsky.social/post/3mfrx4taegc23</link><description>Plusieurs organisations à travers le Canada, dont TRANSIT sont préoccupées par la réduction de 5G$ du Fonds pour le transport en commun du Canada. Il faudrait plutôt doubler l’enveloppe pour notamment faire face à la forte inflation des coûts de construction.&#xA;https://www.ledevoir.com/actualites/transports-urbanisme/959211/bloc-coalition-scandalises-retrait-5-milliards-transport-commun 1/</description><pubDate>26 Feb 2026 19:38 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:jsas7syressn6us4vcmuc64f/app.bsky.feed.post/3mfrx4taegc23</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/alliancetransit.bsky.social/post/3mf3cdsmnwk2w</link><description>Une gouvernance imprévisible est une gouvernance inefficace. Le recul du tramway de Gatineau n’est que le dernier exemple d’un changement de cap coûteux, qui mine la confiance des partenaires et s’ajoute à la forte incertitude du financement du transport collectif. &#xA;https://www.ledroit.com/actualites/actualites-locales/gatineau/2026/02/17/tramway-de-gatineau-quebec-veut-revoir-tout-le-projet-WARST32NTNGKDEZWYNESVBI3FU/</description><pubDate>17 Feb 2026 19:28 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:jsas7syressn6us4vcmuc64f/app.bsky.feed.post/3mf3cdsmnwk2w</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/alliancetransit.bsky.social/post/3megrffpnms2j</link><description>TRANSIT rappelle que le quart des revenus du marché carbone doit servir à la mobilité durable, ce qui ne sera plus le cas si les économies du ralentissement annoncé de l’électrification des autobus ne sont pas réaffectées dans la bonification de l&#39;offre de service en transport collectif.&#xA;&#xA;[contains quote post or other embedded content]</description><pubDate>09 Feb 2026 15:31 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:jsas7syressn6us4vcmuc64f/app.bsky.feed.post/3megrffpnms2j</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/alliancetransit.bsky.social/post/3me2bhwood22h</link><description>«Si l’intention, c’est d’investir moins en transport en commun, il va falloir être clair!», déclarait notre coordonnateur, Samuel Pagé-Plouffe. Le gouvernement fédéral doit s’engager clairement au développement du transport collectif comme levier d’action durable. https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/2224485/transport-collectif-baisse-fonds-federal</description><pubDate>04 Feb 2026 16:15 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:jsas7syressn6us4vcmuc64f/app.bsky.feed.post/3me2bhwood22h</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/alliancetransit.bsky.social/post/3mdipfnvsxs2d</link><description>Après avoir rétroactivement révisé son financement pour l’année 2025, voilà que le gouvernement impose une coupe majeure, sans préavis, de 200 millions sur trois ans. Plusieurs municipalités devront choisir entre couper les services ou augmenter les taxes.&#xA;https://www.transitquebec.org/communiques/coupe-au-programme-de-dveloppement-du-transport-collectif-padtc-quel-avenir-pour-le-transport-collectif-hors-des-grands-centres&#xA;&#xA;[contains quote post or other embedded content]</description><pubDate>28 Jan 2026 16:36 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:jsas7syressn6us4vcmuc64f/app.bsky.feed.post/3mdipfnvsxs2d</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/alliancetransit.bsky.social/post/3mdikklta322d</link><description>Le gouvernement déstabilise encore une fois le transport collectif en apportant incertitude et imprévisibilité. Impossible d’être efficace sous ces conditions et de répondre équitablement aux besoins de la population en matière de déplacements.&#xA;https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/2224033/umq-coupe-200-millions-transport-collectif-regions</description><pubDate>28 Jan 2026 15:09 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:jsas7syressn6us4vcmuc64f/app.bsky.feed.post/3mdikklta322d</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/alliancetransit.bsky.social/post/3mdfxxf5sqs23</link><description>Malheureusement, sous le gouvernement Legault, l’offre de transport collectif aura reculée. &#xA;Le rapport de solutions du chantier sur le financement qui a été complété il y a plus d’un an n’a jamais été publié. Changeons de cap. La population mérite mieux. &#xA;https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/2223517/exo-coupure-effectifs-transport-commun</description><pubDate>27 Jan 2026 14:31 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:jsas7syressn6us4vcmuc64f/app.bsky.feed.post/3mdfxxf5sqs23</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/alliancetransit.bsky.social/post/3md22r6n2mc2l</link><description>L&#39;Alliance TRANSIT dénonce le report de la cible de réduction des GES. &#xA;La mobilité durable constitue un levier efficace et rentable pour s’attaquer à la première source des émissions québécoises, le secteur des transports, toujours en croissance.&#xA;&#xA;Communiqué:&#xA;https://www.transitquebec.org/communiques/report-de-la-cible-de-rduction-des-missions-de-ges-un-recul-dangereux-et-qui-continue-de-ngliger-lapport-de-la-mobilit-durable</description><pubDate>22 Jan 2026 20:49 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:jsas7syressn6us4vcmuc64f/app.bsky.feed.post/3md22r6n2mc2l</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/alliancetransit.bsky.social/post/3m73qjycdwc2d</link><description>Si le Québec se targue du leadership climatique en Amérique du Nord, il demeure loin derrière l’Ontario qui en termes d’investissements en transport collectif, avec une enveloppe de 61 milliards sur 10 ans. Par habitant, c’est plus du double que le Québec. /1&#xA;https://www.noovo.info/nouvelle/transport-collectif-le-quebec-est-invite-a-sinspirer-de-lontario.html</description><pubDate>03 Dec 2025 15:11 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:jsas7syressn6us4vcmuc64f/app.bsky.feed.post/3m73qjycdwc2d</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/alliancetransit.bsky.social/post/3m6wr7i4c4s2r</link><description>TRANSIT s’insurge du détournement des surplus du Fonds d’électrification et de changements climatiques (FECC) vers le Fonds des générations et réitère que ceux-ci doivent servir à des projets de lutte aux changements climatiques, dont le transport collectif.&#xA;https://www.transitquebec.org/2025/11/mise-a-jour-economique-quebec-tourne-le-dos-aux-transports-collectifs-pour-eponger-son-deficit-budgetaire/</description><pubDate>01 Dec 2025 15:40 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:jsas7syressn6us4vcmuc64f/app.bsky.feed.post/3m6wr7i4c4s2r</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/alliancetransit.bsky.social/post/3m6mwvyhdic2i</link><description>Le transport est la première source de GES au Québec, en croissance, et plombe la lutte aux changements climatiques. Pour renverser la tendance, il faut inclure, modéliser et financer l’apport de la mobilité durable dans l’atteinte de nos cibles climat. 1/&#xA;https://www.transitquebec.org/wp-content/uploads/2025/11/2025_11_27-Memoire_TRANSIT_cibles-climatiques.pdf</description><pubDate>27 Nov 2025 17:55 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:jsas7syressn6us4vcmuc64f/app.bsky.feed.post/3m6mwvyhdic2i</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/alliancetransit.bsky.social/post/3m5f3hhgy722q</link><description>On a souvent dit pourquoi développer le transport collectif hors des grandes villes, mais moins comment y parvenir concrètement. Nous publions aujourd’hui un guide pour vous aider à y arriver, à l’aide d’une séquence d’actions claires et d’exemples concrets!&#xA;https://www.lequotidien.com/actualites/2025/11/11/lalliance-transit-devoile-le-guide-de-base-des-transports-collectifs-LNUHABIDQVBKJA7DNYAJT6NIR4/ &#xA; 1/</description><pubDate>11 Nov 2025 21:30 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:jsas7syressn6us4vcmuc64f/app.bsky.feed.post/3m5f3hhgy722q</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/alliancetransit.bsky.social/post/3m5chzu43jc2p</link><description>Le projet de loi 7 de la ministre Duranceau «aurait pour conséquences de permettre au gouvernement de se détourner de ses obligations d’investir en mobilité durable, en efficacité énergétique ou en adaptation aux changements climatiques».&#xA;Communiqué de presse:&#xA;https://www.transitquebec.org/2025/11/projet-de-loi-7-sur-la-bureaucratie-les-surplus-du-fonds-vert-doivent-etre-investis-en-transport-collectif/</description><pubDate>10 Nov 2025 20:37 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:jsas7syressn6us4vcmuc64f/app.bsky.feed.post/3m5chzu43jc2p</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/alliancetransit.bsky.social/post/3m4w22t2yhc27</link><description>Nous félicitons l’ensemble des élues et élus ayant obtenu la confiance de la population et appelons à travailler sur le développement de l’offre de transport collectif dès maintenant. Les besoins sont clairs, l’acceptabilité sociale aussi. &#xA;👉 https://www.transitquebec.org/2025/11/elections-municipales-2025-nouveau-depart-pour-les-municipalites-memes-besoins-en-transport-collectif/</description><pubDate>05 Nov 2025 21:55 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:jsas7syressn6us4vcmuc64f/app.bsky.feed.post/3m4w22t2yhc27</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/alliancetransit.bsky.social/post/3m4bcm5n3lk2t</link><description>Le transport à la demande, vecteur de croissance pour les régions du Québec? &#xA;«Les transports en commun peinent à retrouver leurs usagers depuis la pandémie ? Pas en région, où la demande a au contraire augmenté de 15 % par rapport à 2019».&#xA;https://www.lapresse.ca/actualites/elections-municipales/mouvement-vers-les-regions/choc-des-realites/2025-10-27/transport-collectif/la-demande-augmente-en-region.php</description><pubDate>28 Oct 2025 16:02 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:jsas7syressn6us4vcmuc64f/app.bsky.feed.post/3m4bcm5n3lk2t</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/alliancetransit.bsky.social/post/3m477ru2uf227</link><description>Réduire le coût des grandes infrastructures en TC passe d’abord par la volonté politique.&#xA;«Il y aura toujours des gens qui veulent faire changer le projet. Et si on ne se tient pas debout, on change encore, puis on recommence à faire tourner la machine à sous!» &#xA;https://ici.radio-canada.ca/info/2025/tramway/etudes-trace-transport-commun-quebec/</description><pubDate>27 Oct 2025 20:06 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:jsas7syressn6us4vcmuc64f/app.bsky.feed.post/3m477ru2uf227</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/alliancetransit.bsky.social/post/3m3ag4bukcs2q</link><description>«Favoriser le transport en commun est une mesure bien plus économique que de forcer des gens à acquérir une voiture pour se déplacer». Tout le monde gagne lorsque le tr. collectif est adéquatement financé, notamment par la taxe sur l’immatriculation des véhicules.&#xA;https://www.ledroit.com/actualites/actualites-locales/gatineau/2025/10/09/plaidoyer-pour-le-transport-collectif-et-lutte-a-la-congestion-pour-marquis-bissonnette-SQ4IY25DIJAM3HNU3FDAYEP6UY/</description><pubDate>15 Oct 2025 14:07 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:jsas7syressn6us4vcmuc64f/app.bsky.feed.post/3m3ag4bukcs2q</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/alliancetransit.bsky.social/post/3m2rbx2ilj222</link><description>L’Alliance TRANSIT est au colloque de l’ATUQ aujourd’hui! «Gatineau fait sa part avec la taxe sur l’immatriculation, on croit au développement de l’offre de service de transport collectif. On vise 5% pour la prochaine année» -Maude Marquis-Bissonnette, mairesse de Gatineau.</description><pubDate>09 Oct 2025 13:42 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:jsas7syressn6us4vcmuc64f/app.bsky.feed.post/3m2rbx2ilj222</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/alliancetransit.bsky.social/post/3m2p6fg5ypk2j</link><description>Face à des promesses de couper les taxes sur l’immatriculation dans certaines campagnes municipales ou même la taxe sur l’essence à l’échelle nationale; «couper dans les revenus sans couper dans les services relève de la pensée magique.»&#xA;👇Communiqué:&#xA;https://www.transitquebec.org/2025/10/elections-municipales-et-transport-collectif-couper-les-revenus-cest-couper-des-services/</description><pubDate>08 Oct 2025 17:33 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:jsas7syressn6us4vcmuc64f/app.bsky.feed.post/3m2p6fg5ypk2j</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/alliancetransit.bsky.social/post/3lzyrn7yduc27</link><description>L’Alliance TRANSIT est présente au colloque de l&#39;AQTr aujourd’hui, où on y discute de gouvernance plus collaborative. L’ancien ministre des Transports de la France, Dominique Bussereau, rappelle aussi que 90% du réseau supérieur français est à péage et géré par concessions.</description><pubDate>29 Sep 2025 19:47 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:jsas7syressn6us4vcmuc64f/app.bsky.feed.post/3lzyrn7yduc27</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/alliancetransit.bsky.social/post/3lz6z7pae3s2d</link><description>Le Québec doit aller chercher sa part du Fonds pour le transport en commun du Canada (FPTCC). «Chaque mois de retard dans les négociations entre les deux gouvernements compromet la réalisation de projets stratégiques et entraîne des surcoûts»&#xA;https://www.lapresse.ca/dialogue/opinions/2025-09-17/transport-collectif/des-milliards-dorment-dans-les-coffres-a-ottawa.php</description><pubDate>19 Sep 2025 13:53 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:jsas7syressn6us4vcmuc64f/app.bsky.feed.post/3lz6z7pae3s2d</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/alliancetransit.bsky.social/post/3lyv55haewk2q</link><description>«On demande simplement au gouvernement de respecter ses engagements de bonifier l’offre de service de transport collectif de 5% par année» - Philippe Jacques à l’intention du nouveau ministre des Transports, Jonatan Julien au nom de l’Alliance TRANSIT.&#xA;https://ici.radio-canada.ca/ohdio/premiere/emissions/sur-le-vif/segments/rattrapage/2173375/alliance-transit-presse-quebec-pour-avancees-en-transport-en-commun /1</description><pubDate>15 Sep 2025 15:37 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:jsas7syressn6us4vcmuc64f/app.bsky.feed.post/3lyv55haewk2q</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/alliancetransit.bsky.social/post/3lynmro2dic2i</link><description>«Les besoins en mobilité ne sont pas que l’affaire des grandes villes», rappelle le maire de Chelsea, Pierre Guenard, présent mercredi dernier au Forum interrégional sur le transport collectif organisé par TRANSIT. 📰 Le Droit:&#xA;https://www.ledroit.com/actualites/actualites-locales/2025/09/11/le-transport-en-commun-ne-devrait-plus-servir-doutil-electoral-GDHUSMFPS5FLFADCT5GJY4OVYI</description><pubDate>12 Sep 2025 15:55 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:jsas7syressn6us4vcmuc64f/app.bsky.feed.post/3lynmro2dic2i</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/alliancetransit.bsky.social/post/3lyirgjintk2f</link><description>Ce sont 200 personnes qui se sont rassemblées ce matin pour le forum interrégional avec un message clair pour le nouveau ministre des Transports et de la mobilité durable, Jonatan Julien: L’offre de service en transport collectif ne répond pas aux besoins. 1/&#xA;https://www.transitquebec.org/2025/09/les-regions-du-quebec-appellent-le-gouvernement-a-tenir-sa-promesse-sur-le-developpement-du-transport-collectif/</description><pubDate>10 Sep 2025 17:35 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:jsas7syressn6us4vcmuc64f/app.bsky.feed.post/3lyirgjintk2f</guid></item></channel></rss>