<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"><channel><description>Citizen scientist working on aviation cap. Data analysis and visualisation. Contributor to SchipholWatch. Advocating ecological sustainability and sane climate policy. Author of website: https://liegenenbedriegen.webnode.be/</description><link>https://bsky.app/profile/bobvanmarlen.bsky.social</link><title>@bobvanmarlen.bsky.social - Bob van Marlen</title><item><link>https://bsky.app/profile/bobvanmarlen.bsky.social/post/3mhdiz756ss26</link><description>Waar komen de HERRIEGOTEN en hoeveel moet men dagelijks verdragen? MinIenW en LVNL geven weinig details weer! Dit behoort tot de mogelijkheden vrees ik:</description><pubDate>18 Mar 2026 12:39 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:wh6vborcgsdir7hx7gowjyux/app.bsky.feed.post/3mhdiz756ss26</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/bobvanmarlen.bsky.social/post/3mh6ugqodys23</link><description>Gevolg van de uitspraak is dat het vorige LVB2008 blijft gelden, waarin geen totaal maximumaantal vluchten per jaar geldt. In het vernietigde besluit stond ook dat het maximumaantal vluchten in de nacht van 32000 naar 27000 vluchten wordt verlaagd. Gevolg??&#xA;https://www.raadvanstate.nl/uitspraken/@156916/202502813-1-r1/</description><pubDate>16 Mar 2026 16:20 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:wh6vborcgsdir7hx7gowjyux/app.bsky.feed.post/3mh6ugqodys23</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/bobvanmarlen.bsky.social/post/3mfmhs5y3fk2q</link><description>Het kan wel! Mensen helemaal horendol vliegen met vaste routes en de opwarming maximaal stimuleren!</description><pubDate>24 Feb 2026 15:21 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:wh6vborcgsdir7hx7gowjyux/app.bsky.feed.post/3mfmhs5y3fk2q</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/bobvanmarlen.bsky.social/post/3mfmh5armpc2q</link><description>Naslagwerk voor degenen die precies willen weten hoe de luchtvaart voor zichzelf met hulp van de overheid een uitzonderingspositie heeft weten te creëren, lees en huiver!&#xA;https://www.vlieghinder.nl/nieuws/artikel/zienswijze-op-nieuw-lvb-schiphol-bvm-kennisnetwerk-impact-en-uitgeest-lokaa</description><pubDate>24 Feb 2026 15:09 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:wh6vborcgsdir7hx7gowjyux/app.bsky.feed.post/3mfmh5armpc2q</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/bobvanmarlen.bsky.social/post/3mfcb5t3dis2c</link><description>Learn about corporate culture, read:&#xA;&#xA;Yıldırım, A., 2024, Ways of “Not Hearing”: Corporate Denial in the Case of Aircraft Noise and Victimisation in the UK, Critical Criminology, https://doi.org/10.1007/s10612-024-09777-1, p. 17.</description><pubDate>20 Feb 2026 13:55 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:wh6vborcgsdir7hx7gowjyux/app.bsky.feed.post/3mfcb5t3dis2c</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/bobvanmarlen.bsky.social/post/3mfcb4qelkk2c</link><description>Interessant artikel tegen met treffende beeld van de internationaal gevestigde cultuur van leugens, bedrog en intimidatie: &#xA;&#xA;Yıldırım, A., 2024, Ways of “Not Hearing”: Corporate Denial in the Case of Aircraft Noise and Victimisation in the UK, Critical Criminology, https://doi.org/10.1007/s10612-024-09777-1, p. 17.</description><pubDate>20 Feb 2026 13:55 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:wh6vborcgsdir7hx7gowjyux/app.bsky.feed.post/3mfcb4qelkk2c</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/bobvanmarlen.bsky.social/post/3meo56p4j4s2z</link><description>Het besodemieteren van de omwonenden met zgn. &#39;rechtsbescherming&#39; en nieuwe &#39;handhavingspunten&#39; gaat een nieuwe fase in (vergelijkbaar met 2000), de ligging laat meer herrie onder de vaste routes van de luchruimherziening toe. Dit worden de &#39;nieuwe Groningers&#39;:</description><pubDate>12 Feb 2026 13:51 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:wh6vborcgsdir7hx7gowjyux/app.bsky.feed.post/3meo56p4j4s2z</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/bobvanmarlen.bsky.social/post/3me6xqjlyf22x</link><description>Omwonenden van de Kaagbaan kunnen ook heel makkelijk worden beduveld door nieuwe handhavingspunten die buiten de meeste herrie onder vaste routes komen te liggen. Oppassen mensen!</description><pubDate>06 Feb 2026 13:04 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:wh6vborcgsdir7hx7gowjyux/app.bsky.feed.post/3me6xqjlyf22x</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/bobvanmarlen.bsky.social/post/3mdiq3zk6ik2w</link><description>De Staat is weer eens veroordeeld: Uitspraak Rechtbank Den Haag: Staat doet niet genoeg aan klimaat voor Bonaire&#xA;https://uitspraken.rechtspraak.nl/details?id=ECLI:NL:RBDHA:2026:1347&#xA;Veel vakantievluchten erheen gaan niet helpen!</description><pubDate>28 Jan 2026 16:48 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:wh6vborcgsdir7hx7gowjyux/app.bsky.feed.post/3mdiq3zk6ik2w</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/bobvanmarlen.bsky.social/post/3mcz32uu4yc2j</link><description>MER Schiphol 2026: p. 21: &#39;Handhavingspunten worden geplaatst op het zwaartepunt van de woonplaatsen.&#39;&#xA;Het lijkt mooi, maar zorgt voor hogere geluidsbelasting aan de randen van dorpen en steden, onder nieuwe vaste routes. Ik schat dat een veschil van 3 dB(A) Lden mogelijk is. Dit wordt een ramp!</description><pubDate>22 Jan 2026 11:22 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:wh6vborcgsdir7hx7gowjyux/app.bsky.feed.post/3mcz32uu4yc2j</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/bobvanmarlen.bsky.social/post/3mcz2yi3qik2j</link><description>MER Schiphol 2026: p. 21: &#39;Handhavingspunten worden geplaatst op het zwaartepunt van de woonplaatsen.&#39;&#xA;Het lijkt mooi, maar zorgt voor hogere geluidsbelasting aan de randen van dorpen en steden, onder nieuwe vaste routes. Ik schat dat een veschil van 3 dB(A) Lden mogelijk is.</description><pubDate>22 Jan 2026 11:21 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:wh6vborcgsdir7hx7gowjyux/app.bsky.feed.post/3mcz2yi3qik2j</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/bobvanmarlen.bsky.social/post/3mcz2x7mk7c2j</link><description>MER Schiphol 2026 doorlezend valt me op dat men beweert dat Lden en Lnight in de toekomst gaan afnemen door de &#39;stille vliegtuigen&#39;. Ik mis een overzicht van de rusttijden tussen opeenvolgende vliegtuigpassages, die sterk minder gaan worden. Ik zie dit als truc van de overheid. Veel meer herrie dus!</description><pubDate>22 Jan 2026 11:20 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:wh6vborcgsdir7hx7gowjyux/app.bsky.feed.post/3mcz2x7mk7c2j</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/bobvanmarlen.bsky.social/post/3mcz2ul2u6c2j</link><description>MER Schiphol 2026: p. 62 laat duidelijk zien hoe de regio Kennemerland door de overheid is bedonderd en veel meer herrie kreeg!</description><pubDate>22 Jan 2026 11:18 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:wh6vborcgsdir7hx7gowjyux/app.bsky.feed.post/3mcz2ul2u6c2j</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/bobvanmarlen.bsky.social/post/3mcwxsgpyv22e</link><description>Men probeert er alles aan te doen om de LV weer te laten groeien. Zie hier het nieuwe doortrapte handhavingsstelsel met de mogelijke vaste routes OM die punten heen, waarmee men velen horendol kan gaan vliegen, met als voorbeeld de regio Kennemerland.</description><pubDate>21 Jan 2026 15:18 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:wh6vborcgsdir7hx7gowjyux/app.bsky.feed.post/3mcwxsgpyv22e</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/bobvanmarlen.bsky.social/post/3manlryikgc24</link><description>Shutting down the US National Centre for Atmospheric Research NCAR because you do not like the message is NO way forward in climate policy! This will endanger survival on this planet in the long run.</description><pubDate>23 Dec 2025 10:59 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:wh6vborcgsdir7hx7gowjyux/app.bsky.feed.post/3manlryikgc24</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/bobvanmarlen.bsky.social/post/3m6jth2rjks2e</link><description>Schiphol investeert miljarden en zet in op groei. Onderstaande video laat zien dat klimaatdoelen niet worden gehaald, maar daar heeft men schijt aan, evenzo aan het lot van omwonenden. Stop dit WANBELEID NU!&#xA;https://www.youtube.com/watch?v=qDpJ_dRJnGs</description><pubDate>26 Nov 2025 12:15 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:wh6vborcgsdir7hx7gowjyux/app.bsky.feed.post/3m6jth2rjks2e</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/bobvanmarlen.bsky.social/post/3m6haukocls2p</link><description>Een nieuw begrip voor ons land: &#39;Aangewezen Opofferings Zone (AOZ)&#39;: gebieden onder de &#39;optimale vaste routes&#39; van de luchtruimherziening. Op het kaartje hieronder de waarschijnlijke plaatsen in Noord-Holland:</description><pubDate>25 Nov 2025 11:37 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:wh6vborcgsdir7hx7gowjyux/app.bsky.feed.post/3m6haukocls2p</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/bobvanmarlen.bsky.social/post/3m6ha4jk4qs2x</link><description>De funeste uitwerking van de sterke luchtvaartlobby op vele inwoners is goed te zien in onderstaande video. Bij ons is het niet anders, lees voor FAA: LVNL. En dit gaat nog verder toenemen in dit land!&#xA;https://www.youtube.com/watch?v=cmUb1JIWfjA</description><pubDate>25 Nov 2025 11:24 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:wh6vborcgsdir7hx7gowjyux/app.bsky.feed.post/3m6ha4jk4qs2x</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/bobvanmarlen.bsky.social/post/3m6h7q6k2dc2i</link><description>Learn this new term form US citizens: &#39;Designated Sacrifice Zones&#39;. They are in the process of being installed in The Netherlands soon, under the deceptive frame of &#39;a balance with the environment&#39;, and &#39;noise reduction&#39;! Look here where they are likely to come:</description><pubDate>25 Nov 2025 11:17 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:wh6vborcgsdir7hx7gowjyux/app.bsky.feed.post/3m6h7q6k2dc2i</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/bobvanmarlen.bsky.social/post/3m6h7piomik2i</link><description>Learn this new term form US citizens: &#39;Designated Sacrifice Zones&#39;. They are in the process of being installed in The Netherlands soon, under the deceptive frame of &#39;a balance with the environment&#39;, and &#39;noise reduction&#39;! Look here where they are likely to come:</description><pubDate>25 Nov 2025 11:16 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:wh6vborcgsdir7hx7gowjyux/app.bsky.feed.post/3m6h7piomik2i</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/bobvanmarlen.bsky.social/post/3m6cinsdx7k2d</link><description>Als er al een kleine afname zichtbaar is in de piekwaarde LAmax voor de A321s t.o.v. de B737s voor TRA op nm27 in 2025, dan vind ik het uiteindelijk erg gering, totaal niet waarneembaar en zeker niet een excuus voor meer vliegtuigbewegingen:</description><pubDate>23 Nov 2025 14:13 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:wh6vborcgsdir7hx7gowjyux/app.bsky.feed.post/3m6cinsdx7k2d</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/bobvanmarlen.bsky.social/post/3m6c7ywjo6k2z</link><description>This morning at the BBC an explanation of a new phenomenon: film tourism, people travelling to locations they have seen on movies. Is this a new sign of uncaring and selfish behaviour leading to over-tourism, annoyance for local communities and further warming of our climate?</description><pubDate>23 Nov 2025 11:38 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:wh6vborcgsdir7hx7gowjyux/app.bsky.feed.post/3m6c7ywjo6k2z</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/bobvanmarlen.bsky.social/post/3m6c7pocsws2z</link><description>Er lijkt een kleine afname zichtbaar in LAX voor de A321s t.o.v. de B737s voor TRA op nm27. Laat de sector en de overheid dit nu eens oppakken om de grenswaarden op handhavingspunten overal met 3 dB(A) Lden te verlagen, i.p.v. de aantallen vluchten te verhogen!</description><pubDate>23 Nov 2025 11:33 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:wh6vborcgsdir7hx7gowjyux/app.bsky.feed.post/3m6c7pocsws2z</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/bobvanmarlen.bsky.social/post/3m6a52xvls22d</link><description>Ook voor Transavia (TRA) nog geen duidelijk merkbaar resultaat van &#39;stillere&#39; vliegtuigen (LAX-waarde) op nm27 in gebruiksjaar 2025, ondanks alle veelbelovende claims:</description><pubDate>22 Nov 2025 15:41 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:wh6vborcgsdir7hx7gowjyux/app.bsky.feed.post/3m6a52xvls22d</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/bobvanmarlen.bsky.social/post/3m65jayic2k22</link><description>No real difference found with the new quieter aircraft A321, of KLM compared to B737s in 2025 in LAX calculated over the entire noise time histories on point nm27 (when present), e.g. &#39;uitvoering&#39;= aircraft type:</description><pubDate>21 Nov 2025 14:41 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:wh6vborcgsdir7hx7gowjyux/app.bsky.feed.post/3m65jayic2k22</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/bobvanmarlen.bsky.social/post/3m65hxtnuek2z</link><description>Effect of quieter KLM-planes still not convincing over the year 2025 on measuring point nm27. LAX.real = integrated value over the complete time registration (if valid):</description><pubDate>21 Nov 2025 14:18 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:wh6vborcgsdir7hx7gowjyux/app.bsky.feed.post/3m65hxtnuek2z</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/bobvanmarlen.bsky.social/post/3m5yoynaxes2h</link><description>Schetsontwerp PLRH (Project LuchtRuimHerziening) houdt in dat er rekening is gehouden met het inpassen van 45.000 civiele vliegbewegingen op Lelystad Airport. Op dit moment zijn daar 10.000 civiele vliegbewegingen mogelijk. Zie: https://www.luchtvaartindetoekomst.nl/site/binaries/site-content/collections/documents/2025/11/18/rapport-adviescommissie-uitvoering-programma-luchtruimherziening/rapport-adviescommissie-uitvoering-programma-luchtruimherziening.pdf</description><pubDate>19 Nov 2025 16:40 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:wh6vborcgsdir7hx7gowjyux/app.bsky.feed.post/3m5yoynaxes2h</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/bobvanmarlen.bsky.social/post/3m5w6kbh6i22v</link><description>Vergelijking van B737s vs Embraers van KLM geeft een marginale reductie in piekwaarden op nm27 over het gebruiksjaar 2025. Dit zou iets helpen als men het aantal vluchten niet zou gaan opvoeren binnen gelijkblijvende Lden:</description><pubDate>18 Nov 2025 16:40 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:wh6vborcgsdir7hx7gowjyux/app.bsky.feed.post/3m5w6kbh6i22v</guid></item><item><link>https://bsky.app/profile/bobvanmarlen.bsky.social/post/3m5vlhfahc226</link><description>Echt heel duidelijk komt de vermindering van de vliegtuigherrie met &#39;stille&#39; vliegtuigen nog &#39;niet van de grond&#39;! Opmerkelijk is ook de afronding op gehele getallen in de LAmax waarden later dit jaar.</description><pubDate>18 Nov 2025 10:59 +0000</pubDate><guid isPermaLink="false">at://did:plc:wh6vborcgsdir7hx7gowjyux/app.bsky.feed.post/3m5vlhfahc226</guid></item></channel></rss>